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极致汽车隔音享受—丰田塞纳全车大能隔音施工工艺细节详拍

温州丰田塞纳全车隔音降噪!

丰田塞纳全车隔音降噪-首选温州动感地带汽车隔音~丰田塞纳外观大气稳重而不使美观,属于耐看型的车,外观不求一见钟情,却蕴含着日久生情的绝杀魅力,无奈车辆在行驶下所产生的风噪,路噪,胎噪及机械噪声,让有追求的车主无法忍受~这个时候我们怎么办?是的,我们需要给丰田塞纳做一个完善的全车隔音作业!对汽车进行隔音处理是避免噪声干扰的最直接、有效的方式。

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不同类型汽车噪音其特性和来源都是不同的。每台车每个车系的噪音特点也是不同的,只有对症下药,才能实实在在地帮助车主解决难题。所以隔音降噪工程也绝不是将隔音贴上去那么简单~需要施工人员有一定的施工经验,清楚每台车的拆装、共振、以及噪音特点,重点部位重点施工。毕竟隔音是一次性投资,需要慎重选择,从材料的选择以及施工的店家都尤为重要~

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汽车底盘隔音,主要是针对轮胎与地面的产生的路噪声,汽车底盘隔音做得好,能最大程度降低路噪声。

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大能隔音十五年品牌,中国第一品牌,有责任心,有环保意识的大品牌。温州动感地带是大能温州地区总代理,拥有多年的汽车音响改装与隔音经验,荣获中国十大改装名店荣誉!

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隔音的好坏取决于如何进行施工,专业的施工技术是取决于隔音效果如何的关键。

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在此基础上加贴一层大能超级温莎,二次吸收车内的一些噪音,达到最好的隔音效果。

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后备箱隔音能让后备箱形成一个扎实的结构,不但钣金的震动会大幅度降低,通过后备箱传递的噪音也会大幅度降低,后备箱所有塑料内饰件经过处理,不但可以减少汽车在行驶过程中的震动,而且可以消除塑料件和车门钣金之间摩擦所产生的噪音,大幅度降低热量通过后备箱向驾驶室的传导。

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轮毂的隔音胎噪

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丰田塞纳原车没做隔音前

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 车门是风噪向驾驶室内传递的主要通道,而且车门钣金偏薄,自身容易产生振动及共振噪音。再使用第二层大能密封车门内层钣金上的多余孔洞和缝隙,阻隔外界噪音向驾驶室内传导的同时,让车门钣金间形成一个类似于音箱的扎实箱体,大幅提升喇叭音效。隔音之后,我们再给门板的塑料内饰板做上一层超级温莎,具有优异的吸音和隔热特性,能有效衰减汽车内部中高频噪音,提升驾驶舒适度,阻隔热量的传导,节约空调能耗。

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引擎盖的部分,一方面我们需要做隔音处理,使车内发动机噪声更加柔顺;另一方面为隔热处理,阻隔发动机仓热量向引擎盖的传导,延缓引擎盖漆面的老化。其中使用材料为大能蓝金刚和引擎盖隔热膜。先用大能蓝金刚强化引擎盖钣金,降低引擎盖与发动机仓之间的共鸣噪声;再使用引擎盖隔热膜做吸音强化和隔热处理,让引擎盖漆面永久如新。

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隔音是一次性投资,在有预算的情况下,隔音做好做到极致!温州动感地带有着丰富的汽车隔音降噪实战经验!温州动感地带的技术团队均经过严格专业化的培训,在施工过程中,严格遵照工艺流程。车主回家试驾几天电话反馈,汽车进行全车隔音之后,隔音效果非常好,现在开车特别舒适,很满意!

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